在外省上學(xué)的時候，坐火車是最常用的回家的交通工具。在上班的時候，每天免不了乘坐地鐵。為了方便人們知道自己到達(dá)了哪里、前方又是哪里、乘坐的注意事項(xiàng)等，鐵路都有語音報站系統(tǒng)。

　　地鐵的語音報站一般是先普通話，再英文報站。報站的內(nèi)容一般是列車的終點(diǎn)站、下一站的站名、所開車門的方向。據(jù)觀察，地鐵的英文報站，比較接近于逐字翻譯，比如：

　　下一站XXXX，翻譯成Next station is XXXX;

　　開左邊門，翻譯成Doors will open on the left;

　　下車的乘客請?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備，翻譯成Please get ready for your arrive。

　　這樣的翻譯比較簡單、直接。但是在英語廣播的時候，不少英語學(xué)習(xí)者會覺得這樣的翻譯和播報聲比較生硬、僵化、不靈巧。而且在有些長的句子中，播報人員的詞語發(fā)音會出現(xiàn)錯誤，把一個詞的發(fā)音發(fā)成另一個詞，讓外國友人聽得有些別扭。

　　根據(jù)上述，翻譯公司認(rèn)為，在應(yīng)用面廣、接觸人多的場合，如果使用不同的語言，必須要做好翻譯工作。無論是文字翻譯，還是口語翻譯。文字翻譯要注重翻譯的專業(yè)性，口語翻譯要注重翻譯發(fā)音的準(zhǔn)確性，口語翻譯的發(fā)音正確才能保證翻譯成果的準(zhǔn)確性。

　　地鐵上的英語播報時長較短，火車上的英語播報時間一般較長。所以在網(wǎng)絡(luò)上對火車英語廣播的吐槽也比較多，經(jīng)過觀察主要是針對于火車英語廣播的漢式英語。雖然外國友人乘坐火車的并不多，但是一口專業(yè)的流利的播報不僅是地鐵的臉面也是中國國際化的顯示。所以火車不應(yīng)該忽略對英語廣播的重視，如果說列車服務(wù)是鐵路公司的硬實(shí)力，那么語音播報就是鐵路的軟實(shí)力。

　　翻譯公司譯聲公司認(rèn)為，公共交通的翻譯應(yīng)該得到有關(guān)部門的重視，在外語的播報上，不僅要注重翻譯詞匯的正確，還要重視語句的連貫和通順性，以及語音播報的專業(yè)性，不要出現(xiàn)漢式英語和有口音英語。